Przykładowe:

• bieżące utrzymanie obiektów mostowych oraz innych obiektów inżynierskich na terenie miasta Szczecin w latach 2012-2016
• budowa wiaduktu kolejowego L=25m nad ul. Warszawską w Stargardzie wraz z budową znacznego odcinka nasypu kolejowego oraz przebudową ulicy u dwu sąsiadujących z wiaduktem skrzyżowań
• budowa 2-ch wiaduktów żelbetowych na linii kolejowej Poznań-Szczecin koło miejscowości Krzyż
• naprawa 5-cio przęsłowego mostu masywnego w Kostrzyniu z odbudową zniszczonych sklepień, odwodnienia i izolacji oraz iniekcją wysokociśnieniową uszczelniającą i scalającą całą konstrukcję
• spawanie termitowe szyn i rozjazdów na stacji metra Kabaty w Warszawie
• modernizacja nawierzchni kolejowej torów nawęglania wraz z przebudową wiaduktu w Elektrociepłowni Pomorzany w Szczecinie
• budowa mostu kolejowego L=30m o konstrukcji stalowej z żelbetową płytą współpracującą na rzeką Iną w Stargardzie
• budowa wiaduktu kolejowego w miejscowości Szydłowo koło Piły
• modernizacja nawierzchni oraz zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowej mostu kolejowego L=157m w Kostrzyniu
• naprawa skarpy osuwiskowej na Odrą w Szczecinie w rejonie skrzyżowania z ul. Kościelną
• budowa kilkudziesięciu przepustów z elementów prefabrykowanych nad torami PKP oraz kolektorów wzdłuż torów
• budowa i remonty bocznic kolejowych w Elektrociepłowni Pomorzany, Złocieńcu i Trzebiatowie
• budowa bocznicy dla stacji odsiarczania spali w Elektrociepłowni Pomorzany wraz z montażem instalacji punktu rozładunku wody amoniakalnej
• spawanie termitowe szyn metodą SoWoS na terenie całej sieci PKP od 1994 roku
• złącza izolowane klejono-sprężone typ "P" i "MT" na terenie całej sieci PKP + budowie Metra w Warszawie od 1994 roku
• inne..